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5月16日-18日,第八屆中國智慧軌道交通大會在西安舉辦。大會聚焦行業熱點、難點,吸引了全國40多家地鐵業主單位、20家設計院及國內外眾多企業參與探討,以促進行業節能、智慧升級發展。
現場,作為連續6年居行業第一份額的廠商代表,海爾智慧樓宇不僅分享了其領先科技和全場景方案,還憑借在青島地鐵6號線中的創新實踐,行業唯一榮獲“2023年度中國智慧軌道交通優秀應用案例獎”。據悉,目前海爾智慧樓宇已在全國42個城市、226條線路中得到落地應用,均獲得用戶第一口碑。
科技創新,解決行業難題
從市場數據看,2023年城軌行業共有24座城市發布了122個空調系統中標項目。其中,海爾智慧樓宇中標58個,中標率超47%。在份額上,海爾智慧樓宇占比近37.3%,在領跑行業的同時,做到了國牌崛起。
作為首個進入城軌領域的中國品牌,海爾智慧樓宇始終圍繞用戶需求持續技術創新。其中,海爾自主研發的靜壓氣懸浮中央空調獲得中國制冷展年度產品及金獎產品,創新推出的蒸發冷磁懸浮機組,不僅解決了傳統蒸發冷螺桿機組的高效率、高能耗問題,還降低了占地面積。目前,該項技術還入選了山東省首臺套技術裝備及關鍵核心零部件企業名單。
現場,海爾智慧樓宇技術方案總監孫素燕分享到,目前國內地鐵站主流冷源系統型式包括水冷冷水系統、蒸發冷冷水式、直膨式蒸發冷。海爾通過創新升級后,其直膨式蒸發冷機組相比常規水冷冷水系統、蒸發冷冷水式方案,實現了能效的進一步提升,年綜合費用更低。
此次獲獎的青島地鐵6號線,就應用了海爾直膨式蒸發冷方案。具體來看,機組通過設備集中設計,節省冷卻塔占地面積50平米/站,節省冷水機房占用面積120-150平米/站。搭配智控方案后,該線路較常規空調機組能效提升30%以上,每標準站年省電10萬度以上,節省運營費用5萬以上。
。ê栔腔蹣怯罴夹g方案總監 孫素燕)
方案引領,升級用戶體驗
清華大學調研數據顯示,國內制冷機房系統綜合能效比普遍低于4.0,大部分機房綜合能效在3.0~4.0之間?梢,我國制冷機房能效水平相對較低,空調制冷機房系統能效還有30%~50%左右的節能潛力可以挖掘。海爾智慧樓宇通過創新城軌全場景方案,將創新科技落到了實處,也為用戶找到了節能空間。
現場,海爾智慧樓宇軌道交通技術總監谷磊,對海爾軌道交通場景方案進行了分享。他表示,針對節能高效、穩定可靠需求,海爾有高效機房+風水聯動方案,實現節能運行、智慧管理;針對冷卻塔選址難、噪音大、漂水擾民問題,有蒸發冷冷水及直膨式蒸發冷方案,投資更低、占地面積更小、耗水量更少;針對地下空間緊湊、土建費用昂貴問題,也有水冷直膨空調、水冷多聯空調,節能、節地、省時、省心;此外,海爾智控方案還能實現能耗監測、故障預警等,提升管理效率的同時進一步升級節能效果。
。ê栔腔蹣怯钴壍澜煌夹g總監 谷磊)
不斷創新的道路上,海爾智慧樓宇也打造了眾多里程碑式樣板,包括國內首個節能示范站--北京大葆臺站,全國首個全線應用磁懸浮中央空調的合肥地鐵線等等。此外,海爾智慧樓宇還是第一個中標上海、深圳、武漢、青島地鐵制冷主機的國產品牌,持續引領行業發展。
在市場領跑、科技引領的同時,海爾智慧樓宇還牽頭起草了《中國城市軌道交通智能環控系統技術發展白皮書》等6項城軌軟著成果,推出13項發明專利。從理論到實踐,海爾在助力行業轉型升級的同時,帶來了綠智融合的城軌發展新路徑。
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責任編輯:魏現芳