交通強國政策下，我國軌道交通建筑里程不斷增加，相應的配套設施也加速發展。其中，關乎城軌舒適度、節能性的中央空調，成為行業建設重點。

　　1月25日，《RT軌道交通》發布2023年中國城市軌道交通空調系統中標數據，TOP5品牌中標金額占比近90%。其中，從中標金額和中標項目數量來看，海爾智慧樓宇均位居首位，市場份額達到37.27%。在市場占比大幅增長的同時，海爾已連續6年居行業NO.1。

　　從首個服務城軌暖通市場的中國品牌，到領跑行業發展，海爾智慧樓宇憑借創新科技與場景方案，正加速推進我國軌道交通節能、智慧建設。

　　從入局到引領，連續6年第一

　　交通運輸部信息顯示，我國城市軌道交通運營里程已突破一萬公里。與此同時，城軌空間密閉、人流量大，中央空調作為舒適、節能的重要配套迎來蓬勃發展。從數據來看，2023年，城軌行業共有24座城市業主發布空調系統的中標項目共計122個。其中，海爾中標58個項目，真正做到國牌崛起。

　　事實上，早期的城軌暖通市場卻是牢牢把控在外資品牌手中。直到2005年，海爾智慧樓宇中標廣州地鐵三號線，自此，中國暖通品牌開始在城軌市場占據一席之地。期間，海爾智慧樓宇持續創新，推出了蒸發冷磁懸浮空調、物聯多聯機、樓宇大腦等領先科技成果，并發布《中國城市軌道交通智能環控系統技術發展白皮書》，在引領行業發展的同時，實現了品質、份額雙引領。

　　那么，海爾方案的應用效果如何呢?以深圳地鐵14號線中的超高效示范站六約北站為例，全年能效值平均可以達到COP≥6.0，其它車站也能達到COP≥5.0，節能效果超國家一級能效。在管理方面，智能環控系統可以對18個站點的41臺磁懸浮中央空調、35臺組合式空調、489臺多聯機及風機盤管、室內機等數千臺設備，進行在線開關、模式預設、能耗查詢等，還有異常提醒功能降低故障率，大幅提升了管理效率。

　　智慧節能發展，方案落地全國

　　作為耗電大戶，城軌通風空調系統的能耗若能減少30%，就能減少整個地鐵系統12%的運行成本。同時，我國城軌逐步向智慧化發展，僅2023年就有9座城市、13條線路開通全自動運行系統。海爾智慧樓宇通過技術創新與場景完善，正推動城軌節能、智慧發展，目前已在全國38個城市、206條線路中落地應用。

　　通過用戶個性化需求的針對性滿足，海爾智慧樓宇升級了用戶體驗。在站臺、站廳場景，海爾通過應用磁氣懸浮中央空調、高效機房等，實現了高負荷下的節能運轉;在TOD場景，則通過Super物聯多聯機解決了空間小、搬運安裝難等問題;在機房場景應用節能型精密空調，實現了穩定可靠、節能運轉;而針對辦公、商業、車輛段等場景，有物聯多聯機滿足靈活化安裝及智慧管理需要，做到了用戶需求的個性化滿足。

　　自入局至今，海爾智慧樓宇在份額持續增長的同時，也創造了眾多行業“首個”：打造了國內首個節能示范站北京大葆臺站、行業首推蒸發冷磁懸浮空調、打造國內首條全線應用磁懸浮空調的合肥地鐵四號線等。在服務全國用戶的同時，實現從份額到樣板的全面領跑。

　　一直以來，海爾智慧樓宇以用戶需求為中心，不僅獲得了用戶認可，更掌握了行業話語權。未來，海爾智慧樓宇將持續以科技、場景為引擎，不斷創新，助力中國加速駛向交通強國目標。